توضیحات
ویژگیهای کلیدی در یک نگاه
- انجین واقعی ۲۹۲ سیسی تکسیلندر، چهارزمانه و خنکشونده با مایع
- حداکثر توان ۲۰٫۶ کیلووات در ۷۲۵۰ دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور ۲۹ نیوتنمتر در ۵۷۵۰ دور در دقیقه
- گیربکس اتوماتیک V-Belt بدون نیاز به کلاچ و تعویض دستی دنده
- ترمز دیسکی مجهز به ABS در چرخ جلو و عقب
- مجهز به سیستم کنترل کشش TCS
- چرخ ۱۵ اینچی جلو و چرخ ۱۴ اینچی عقب
مشاهده توضیحات کامل محصول
معرفی Yamaha XMAX 300 Tech MAX ABS
یاماها XMAX 300 Tech MAX ABS یک اسکوتر اسپرت میانحجم در کلاس ماکسیاسکوترها است که برای خریداران علاقهمند به ترکیب گیربکس اتوماتیک، بدنه بزرگتر، موقعیت نشستن راحتتر و تجهیزات کنترلی پیشرفتهتر طراحی شده است. انجین واقعی این مدل ۲۹۲ سیسی است و انتقال قدرت آن بدون کلاچ دستی و از طریق مجموعه اتوماتیک V-Belt انجام میشود.
این مدل نسبت به اسکوترهای کوچک شهری فضای فیزیکی، فاصله محوری و توان بیشتری دارد و برای رفتوآمد روزانه، مسیرهای پرترافیک، مسیرهای سریعتر شهری و استفاده تفریحی قابل بررسی است. بااینحال، سال تولید و کد دقیق دستگاه اهمیت زیادی دارند؛ زیرا امکانات نمایشگر، اتصال تلفن همراه، شیشه جلو، چراغها و تجهیزات رفاهی در همه نسخههای XMAX 300 Tech MAX یکسان نیستند.
برای مشاهده دیگر مدلهای این برند میتوانید به صفحه محصولات یاماها در نیروموتور پلاس مراجعه کنید.
طراحی بدنه و ارگونومی
ساختار بدنه XMAX 300 براساس الگوی یک ماکسیاسکوتر شکل گرفته است. پوشش گسترده بخش جلو، شیشه باد، فضای پای کشیده و زین بزرگتر نسبت به اسکوترهای جمعوجور، وضعیت نشستن متفاوتی ایجاد میکنند. راننده میتواند براساس قد و سبک سواری، محل قرارگیری پاها را در بخش کف تنظیم کند.
ارتفاع رسمی زین ۷۹۵ میلیمتر است. این عدد برای ارزیابی اولیه مناسب است، اما پهنای زین و فرم بدنه نیز بر میزان دسترسی پاها به زمین اثر میگذارند. افرادی که قد کوتاهتر یا تجربه کمتری در کنترل اسکوترهای بزرگ دارند، بهتر است پیش از خرید روی دستگاه بنشینند و کنترل آن را در حالت توقف بررسی کنند.
فاصله محوری ۱۵۴۰ میلیمتری و زین کشیده، امکان استفاده دونفره را فراهم میکنند. راحتی واقعی راننده و سرنشین به قد، وزن، مدت مسیر، وضعیت زین و تنظیم تعلیق وابسته است و باید بهصورت عملی بررسی شود.
بررسی انجین و عملکرد فنی
انجین Yamaha XMAX 300 از نوع تکسیلندر، چهارزمانه، SOHC و چهار سوپاپ است. حجم دقیق آن ۲۹۲ سیسی بوده و برای کنترل دمای انجین از سیستم خنککاری مایع استفاده میکند. سیستم سوخترسانی انژکتوری نیز میزان سوخت ورودی را متناسب با شرایط کار انجین مدیریت میکند.
حداکثر توان رسمی این انجین ۲۰٫۶ کیلووات در ۷۲۵۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۲۹ نیوتنمتر در ۵۷۵۰ دور در دقیقه است. این خروجی فنی، XMAX 300 را در جایگاهی بالاتر از اسکوترهای سبک شهری قرار میدهد و امکان استفاده در مسیرهای متنوعتر را فراهم میکند.
یاماها برای این مدل عدد ثابتی را بهعنوان حداکثر سرعت رسمی در کاتالوگ فنی اعلام نکرده است. سرعت واقعی میتواند براساس سال مدل، وزن سرنشین، وضعیت سرویس، نوع تایر، ارتفاع مسیر، کیفیت سوخت و شرایط محیطی متفاوت باشد؛ بنابراین اعداد غیررسمی نباید مبنای قطعی خرید قرار گیرند.
گیربکس اتوماتیک و تجربه رانندگی
انتقال قدرت این مدل از نوع V-Belt Automatic است. راننده برای شروع حرکت یا افزایش سرعت به استفاده از کلاچ دستی و تعویض دنده نیاز ندارد. این ویژگی، استفاده از موتور را در توقف و حرکتهای مکرر ترافیک سادهتر میکند.
گیربکس اتوماتیک به معنی بینیازی از نگهداری نیست. تسمه، پولیها، رولرها و سایر اجزای مجموعه انتقال قدرت باید براساس برنامه سرویس همان سال مدل بررسی و در زمان مناسب تعویض شوند. سابقه سرویس مجموعه CVT در نمونههای کارکرده یکی از موارد مهم پیش از خرید است.
سیستم سوخترسانی و خنککاری
سوخترسانی انژکتوری و سیستم جرقهزنی TCI از مشخصات تأییدشده این مدل هستند. انجین نیز با استارت برقی روشن میشود. سیستم خنککاری مایع برای کنترل دمای کاری موتور به رادیاتور، مایع خنککننده و گردش صحیح سیال وابسته است.
سلامت رادیاتور، سطح مایع خنککننده، شلنگها و عملکرد فن باید در سرویسهای دورهای کنترل شوند. عدد مصرف سوخت در کاتالوگ سالهای مختلف یکسان نیست؛ به همین دلیل مصرف ثابتی برای همه نسخههای موجود در بازار ایران اعلام نمیشود.
ترمز ABS و سیستم کنترل کشش
چرخ جلو به دیسک هیدرولیکی ۲۶۷ میلیمتری و چرخ عقب به دیسک هیدرولیکی ۲۴۵ میلیمتری مجهز است. سیستم ABS در هر دو محور قرار دارد و هنگام ترمزگیری شدید، با مدیریت فشار ترمز به کاهش احتمال قفلشدن چرخها کمک میکند.
سیستم کنترل کشش TCS نیز کاهش چسبندگی چرخ محرک را تشخیص میدهد و برای مدیریت انتقال نیرو وارد عمل میشود. این سیستم بهخصوص هنگام شتابگیری روی مسیرهای لغزنده یا سطوحی با اصطکاک متغیر میتواند به کنترل بهتر موتور کمک کند.
ABS و TCS جایگزین تایر سالم، انتخاب سرعت مناسب، رعایت فاصله ایمن و مهارت راننده نیستند. کیفیت لنت، سلامت دیسک، فشار باد و وضعیت آج تایر مستقیماً بر عملکرد ترمز و کنترل موتور اثر میگذارند.
تعلیق، چرخها و تایرها
سیستم تعلیق جلو از دوشاخه تلسکوپی با کورس حرکتی ۱۱۰ میلیمتر استفاده میکند. تعلیق عقب از نوع Unit Swing با کورس ۷۹ میلیمتر است. این ساختار برای ایجاد تعادل میان کنترلپذیری، پایداری و راحتی در یک اسکوتر اسپرت میانحجم طراحی شده است.
تایر جلو دارای اندازه 120/70-15 و تایر عقب دارای اندازه 140/70-14 است. چرخ ۱۵ اینچی جلو میتواند در عبور از ناهمواریهای معمول شهری و حفظ پایداری نقش داشته باشد، درحالیکه چرخ ۱۴ اینچی عقب با مجموعه انتقال قدرت اسکوتر هماهنگ شده است.
فشار باد، تاریخ تولید، عمق آج و سلامت دیواره تایرها باید بهصورت دورهای بررسی شوند. نصب تایر با اندازه یا شاخص نامناسب میتواند بر فرمانپذیری، ترمز ABS و عملکرد کنترل کشش اثر منفی بگذارد.
تفاوت تجهیزات میان سالهای تولید
نام Tech MAX به تیپ مجهزتر خانواده XMAX اشاره دارد، اما امکانات این تیپ در سالها و بازارهای مختلف یکسان نیست. نمایشگر TFT، نمایشگر LCD جانبی، اتصال تلفن همراه، مسیریابی Garmin، شیشه قابل تنظیم، سیستم ESS، درگاه USB-C و نوع چراغها باید روی دستگاه واقعی بررسی شوند.
وجود هرکدام از این تجهیزات نباید فقط براساس عنوان محصول یا تصاویر اینترنتی قطعی فرض شود. پیش از پرداخت، سال ساخت، کد مدل، شماره شاسی، نوع صفحه کیلومتر، شکل چراغها، عملکرد شیشه جلو و تجهیزات دستگاه قابل تحویل را با کارشناسان فروش تطبیق دهید.
کاربرد شهری و استفاده روزمره
گیربکس اتوماتیک، پوشش بدنه، موقعیت نشستن ماکسیاسکوتر و تجهیزات کنترلی، XMAX 300 را برای رفتوآمدهای پرتکرار قابل بررسی میکنند. راننده در ترافیک به تعویض دستی دنده نیاز ندارد و بدنه پوشیدهتر میتواند تماس مستقیم باد با پاها و بخش پایین بدن را کاهش دهد.
در مقابل، ابعاد این مدل از اسکوترهای کوچک شهری بیشتر است. شعاع گردش، فضای پارک، کنترل موتور در سرعت بسیار پایین و جابهجایی آن در حالت خاموش باید با شرایط استفاده خریدار هماهنگ باشند.
برای مشاهده دیگر موتورهای اتوماتیک و مدلهای همکلاس، صفحه اسکوترهای نیروموتور پلاس در دسترس است.
مشخصات فنی Yamaha XMAX 300 Tech MAX ABS
| نام محصول | Yamaha XMAX 300 Tech MAX ABS |
|---|---|
| برند | Yamaha |
| کلاس موتورسیکلت | اسکوتر اسپرت / ماکسیاسکوتر |
| حجم واقعی انجین | ۲۹۲ سیسی |
| نوع انجین | تکسیلندر، چهارزمانه، SOHC و چهار سوپاپ |
| سیستم خنککاری | خنککاری با مایع |
| قطر سیلندر و کورس پیستون | ۷۰ × ۷۵٫۹ میلیمتر |
| نسبت تراکم | ۱۰٫۹ به ۱ |
| حداکثر توان | ۲۰٫۶ کیلووات در ۷۲۵۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۲۹ نیوتنمتر در ۵۷۵۰ دور در دقیقه |
| سیستم سوخترسانی | انژکتوری |
| سیستم جرقهزنی | TCI |
| نوع استارت | برقی |
| سیستم انتقال قدرت | اتوماتیک V-Belt |
| ترمز جلو | دیسک هیدرولیکی ۲۶۷ میلیمتری مجهز به ABS |
| ترمز عقب | دیسک هیدرولیکی ۲۴۵ میلیمتری مجهز به ABS |
| سیستم کنترل کشش | TCS |
| تعلیق جلو | دوشاخه تلسکوپی با کورس ۱۱۰ میلیمتر |
| تعلیق عقب | Unit Swing با کورس ۷۹ میلیمتر |
| اندازه تایر جلو | 120/70-15 |
| اندازه تایر عقب | 140/70-14 |
| ارتفاع زین | ۷۹۵ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۱۵۴۰ میلیمتر |
| حداقل فاصله از زمین | ۱۳۵ میلیمتر |
نقاط قوت و نکات قابلتوجه
نقاط قوت
- انجین ۲۹۲ سیسی خنکشونده با مایع و سوخترسانی انژکتوری
- توان و گشتاور بالاتر از بسیاری از اسکوترهای سبک شهری
- گیربکس اتوماتیک مناسب توقف و حرکتهای پرتکرار
- ترمز دیسکی ABS در چرخ جلو و عقب
- سیستم کنترل کشش TCS
- ترکیب چرخ ۱۵ اینچی جلو و ۱۴ اینچی عقب
- موقعیت نشستن و فضای پای متناسب با کلاس ماکسیاسکوتر
نکات قابلتوجه پیش از خرید
- سال تولید و کد مدل دستگاه قابل تحویل را بررسی کنید.
- حجم انجین صحیح این مدل ۲۹۲ سیسی است، نه ۲۹۵ سیسی.
- نوع نمایشگر، اتصال تلفن همراه و مسیریاب را روی دستگاه واقعی کنترل کنید.
- دستی یا برقی بودن شیشه جلو را براساس همان سال مدل بررسی کنید.
- وجود ESS، USB-C، Smart Key و سایر امکانات را قطعی فرض نکنید.
- تناسب ارتفاع و پهنای زین با قد راننده را بهصورت حضوری ارزیابی کنید.
- شرایط تأمین قطعات، ضمانت و سرویسهای دورهای را پیش از خرید بپرسید.
- تصاویر صفحه را با رنگ و نسخه واقعی دستگاه قابل تحویل تطبیق دهید.
یاماها XMAX 300 برای چه کسانی مناسب است؟
این مدل برای افرادی مناسب است که یک اسکوتر اتوماتیک بزرگتر از مدلهای سبک شهری میخواهند و وجود انجین ۲۹۲ سیسی، ترمز ABS دوکاناله، کنترل کشش و موقعیت نشستن ماکسیاسکوتر برای آنها اهمیت دارد.
خریدارانی که بیشتر در ترافیک حرکت میکنند، به سواری دونفره فکر میکنند یا مسیرهای شهری طولانیتری دارند، میتوانند XMAX 300 را بررسی کنند. برای افراد کمتجربه، کوتاهقد یا کسانی که فضای پارک محدودی دارند، بررسی حضوری ابعاد و کنترل موتور ضروری است.
مقایسه XMAX 300 Tech MAX با XMAX 250
یاماها XMAX 250 نزدیکترین محصول موجود در سایت برای مقایسه در همان خانواده است. صفحه این محصول حجم انجین ۲۴۹ سیسی را ثبت کرده، درحالیکه حجم واقعی XMAX 300 برابر با ۲۹۲ سیسی است.
نسخه ۳۰۰ برای خریدارانی قابل بررسی است که حجم انجین، توان و گشتاور بیشتر و تیپ تجهیزاتی Tech MAX را در اولویت قرار میدهند. نسخه ۲۵۰ میتواند برای افرادی مناسبتر باشد که مدل کمحجمتر خانواده XMAX را ترجیح میدهند. مقایسه نهایی باید براساس سال مدل، تجهیزات واقعی، خدمات، قیمت روز و موجودی انجام شود.
خرید نقدی و اقساطی Yamaha XMAX 300
قیمت، رنگ، سال مدل و موجودی XMAX 300 Tech MAX ممکن است در طول زمان و میان شعب مختلف تغییر کند. پیش از ثبت سفارش، مشخصات فنی و تجهیزات دستگاه موجود را با اطلاعات صفحه و تصاویر محصول تطبیق دهید.
برای بررسی خرید نقدی، خرید اقساطی موتورسیکلت، پرداخت چکی، امکان استفاده از تسهیلات باجت یا وام کالانو میتوانید صفحه شرایط خرید اقساطی موتورسیکلت را مشاهده کنید یا با پشتیبانی فروش نیروموتور پلاس از طریق شماره 02171040 تماس بگیرید.
مبلغ پیشپرداخت، تعداد اقساط، تعداد چکها، مدارک موردنیاز، سقف اعتبار و تأیید تسهیلات به طرح فعال، موجودی، ضوابط مجموعه و نتیجه اعتبارسنجی بستگی دارند و نباید پیش از بررسی پرونده قطعی در نظر گرفته شوند.
پرسشهای متداول
حجم واقعی انجین XMAX 300 Tech MAX چقدر است؟
حجم دقیق انجین طبق مشخصات رسمی یاماها ۲۹۲ سیسی است. عدد ۳۰۰ نام تجاری و رده حجمی محصول محسوب میشود.
گیربکس یاماها XMAX 300 اتوماتیک است؟
بله. سیستم انتقال قدرت این مدل از نوع V-Belt Automatic است و به کلاچ دستی یا تعویض دستی دنده نیاز ندارد.
آیا ترمز جلو و عقب به ABS مجهز هستند؟
بله. ترمز دیسکی جلو و عقب هر دو به سیستم ABS مجهز شدهاند.
آیا XMAX 300 سیستم کنترل کشش دارد؟
بله. سیستم TCS برای شناسایی و مدیریت کاهش چسبندگی چرخ محرک در این مدل ارائه شده است.
آیا همه نسخههای Tech MAX نمایشگر TFT و شیشه برقی دارند؟
خیر. نوع نمایشگر، شیشه جلو، اتصال تلفن همراه، ESS و سایر تجهیزات به سال تولید و بازار عرضه وابستهاند و باید روی دستگاه قابل تحویل تأیید شوند.
آیا XMAX 300 برای استفاده شهری مناسب است؟
گیربکس اتوماتیک، بدنه پوشیده، ABS و کنترل کشش آن را برای استفاده شهری قابل بررسی میکنند؛ اما ابعاد و ارتفاع زین باید با قد، تجربه و فضای پارک خریدار هماهنگ باشند.
شرایط خرید اقساطی XMAX 300 چگونه تعیین میشود؟
شرایط خرید چکی، باجت یا کالانو براساس طرح فعال، موجودی، مدارک متقاضی و نتیجه اعتبارسنجی تعیین میشود و ممکن است تغییر کند.
جمعبندی و ارزش خرید
یاماها XMAX 300 Tech MAX ABS برای خریدارانی قابلتوجه است که یک ماکسیاسکوتر اتوماتیک با انجین ۲۹۲ سیسی، ترمز ABS در هر دو محور، کنترل کشش و ساختار مناسب مسیرهای شهری طولانیتر میخواهند. ترکیب گیربکس V-Belt، چرخهای ۱۵ و ۱۴ اینچی و موقعیت نشستن ماکسیاسکوتر، ماهیت کاربردی و اسپرت این مدل را شکل میدهد.
مهمترین مرحله پیش از تصمیمگیری، تطبیق سال مدل و تجهیزات واقعی دستگاه است. نوع نمایشگر، شیشه جلو، امکانات ارتباطی، رنگ، شرایط خدمات و تصاویر باید پیش از پرداخت بررسی شوند. برای مشاهده آدرس مراکز فروش و مراجعه حضوری میتوانید به فهرست شعب نیروموتور پلاس مراجعه کنید.











AB –
موتور سیکلت یاماها مدل XMAX 295cc، با ظاهری جذاب موتوری در کلاس شهری محسوب میشود. این موتور در ایران توسط شرکت نیرو موتور عرضه میشود.