آخرین بهروزرسانی: ۵ مرداد ۱۴۰۵
موضوع گواهینامه موتور بانوان طی ماههای اخیر به یکی از مهمترین خبرهای حوزه حملونقل شهری تبدیل شده است. انتشار خبرهای مختلف درباره تصویب مصوبه، چاپ نمونه اولیه گواهینامه و آغاز احتمالی صدور آن باعث شده بسیاری از بانوان این پرسش را مطرح کنند که آیا ثبتنام گواهینامه موتورسیکلت آغاز شده و از چه زمانی میتوان برای دریافت آن اقدام کرد؟
پاسخ دقیق و بهروز این است:
اقدامات قانونی و هماهنگیهای اجرایی از سوی دولت پیگیری شده است، اما تا تاریخ ۵ مرداد ۱۴۰۵ هنوز زمان آغاز ثبتنام و صدور عمومی گواهینامه موتورسیکلت بانوان از سوی پلیس راهور اعلام نشده است.
معاون رئیسجمهور در امور زنان و خانواده در ۵ مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد که اقدامات حقوقی و قانونی لازم انجام شده و دولت منتظر اعلام زمان اجرای طرح از سوی پلیس راهور و فرماندهی انتظامی است. پلیس راهور نیز پیشتر تأکید کرده بود که تنها مرجع رسمی اعلام زمان، روش ثبتنام و صدور گواهینامه، پلیس راهور فراجاست.
| پرسش | پاسخ فعلی |
|---|---|
| آیا گواهینامه موتور بانوان تصویب شده است؟ | اقدامات قانونی و مصوبه دولتی انجام شده، اما اجرای عمومی هنوز منتظر اعلام پلیس راهور است. |
| آیا ثبتنام آغاز شده است؟ | تا ۵ مرداد ۱۴۰۵، آغاز رسمی ثبتنام عمومی اعلام نشده است. |
| کدام مرجع زمان ثبتنام را اعلام میکند؟ | پلیس راهور فراجا |
| آیا گواهینامه بانوان با آقایان متفاوت است؟ | طبق اعلام رئیس پلیس راهور، تفاوتی در قالب و استاندارد گواهینامه وجود نخواهد داشت. |
| آیا اکنون میتوان به آموزشگاهها پول پرداخت کرد؟ | فقط پس از بررسی مجوز رسمی مرکز و اعلام سازوکار اجرایی اقدام کنید. |
| هزینه و مدارک قطعی مشخص شده است؟ | هنوز جزئیات نهایی و عمومی آن از سوی پلیس راهور منتشر نشده است. |
در هفتههای اخیر دو گروه از اظهارنظرها منتشر شده است. برخی مقامات دولتی از تکمیل اقدامات قانونی و نزدیکبودن اجرای طرح خبر دادهاند؛ در مقابل، پلیس راهور اعلام کرده است که هنوز هیچ گواهینامهای در این حوزه صادر نشده و زمان و روش اجرا فقط از طریق این نهاد اطلاعرسانی خواهد شد.
در ۳۰ تیر ۱۴۰۵ رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد:
در تازهترین خبر منتشرشده در ۵ مرداد ۱۴۰۵ نیز معاون رئیسجمهور اعلام کرد که مانع حقوقی از نظر دولت برطرف شده، اما اجرای طرح همچنان در انتظار تعیین زمان از سوی پلیس راهور است.
بنابراین انتشار تیترهایی مانند «ثبتنام گواهینامه بانوان آغاز شد» یا «هماکنون گواهینامه خود را دریافت کنید» تا پیش از اطلاعیه رسمی پلیس راهور دقیق نیست.
میتوان گفت مسیر قانونی و اجرایی صدور گواهینامه وارد مرحلهای جدی و نزدیک به اجرا شده است، اما نباید «تصویب و آمادهسازی» را با «شروع ثبتنام عمومی» یکسان دانست.
در شرایط فعلی:
این تفاوت برای جلوگیری از انتشار اطلاعات نادرست و سوءاستفاده برخی مراکز غیرمجاز اهمیت زیادی دارد.
تاریخ قطعی هنوز اعلام نشده است. برخی اظهارنظرهای دولتی از اجرای طرح در مرداد ۱۴۰۵ یا هفتههای آینده خبر دادهاند، اما آخرین موضع رسمی این است که زمان شروع باید توسط پلیس راهور اعلام شود.
به همین دلیل بهتر است متقاضیان:
با افزایش تقاضا برای گواهینامه موتور بانوان، احتمال فعالیت صفحات، کانالها و آموزشگاههای غیرمجاز نیز بیشتر شده است.
رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی اعلام کرده است که متقاضیان باید فقط در مراکزی ثبتنام کنند که مجوز رسمی و مربی واجد شرایط دارند. طبق این اعلام، آموزش بانوان باید توسط مربیان زن انجام شود و مدارک مراکز فاقد مجوز برای طی مراحل رسمی گواهینامه اعتبار نخواهد داشت.
پرداخت هزینه به یک مرکز آموزشی لزوماً به معنای ثبتنام رسمی گواهینامه نیست. آموزش مهارت موتورسواری با فرایند رسمی آموزش، آزمون و صدور گواهینامه تفاوت دارد.
تا زمان انتشار دستورالعمل رسمی پلیس راهور، نمیتوان سن، مدارک، هزینه، تعداد جلسات یا مراحل آزمون را بهعنوان شرایط قطعی اعلام کرد.
با توجه به ساختار معمول دریافت گواهینامه و اطلاعات فعلی، انتظار میرود فرایند نهایی شامل مراحل زیر باشد:
این مراحل یک برآورد منطقی بر اساس ساختار عمومی صدور گواهینامه است و ممکن است جزئیات نهایی آن پس از ابلاغ دستورالعمل تغییر کند.
فهرست رسمی مدارک هنوز منتشر نشده است. با این حال، در فرایندهای معمول گواهینامه احتمال دارد مدارک یا اطلاعات زیر درخواست شود:
متقاضیان بهتر است تا پیش از انتشار اطلاعیه رسمی، مدارک خود را در سایتها یا پیامرسانهای ناشناس بارگذاری نکنند.
سن قطعی و دستهبندی گواهینامهها باید در دستورالعمل نهایی مشخص شود. برخی سایتها حداقل سن ۱۸ سال را بهعنوان شرط قطعی اعلام کردهاند، اما تا زمان اعلام رسمی پلیس راهور نباید این عدد را برای تمام کلاسهای احتمالی موتورسیکلت قطعی دانست.
ممکن است شرایط سنی بر اساس نوع موتورسیکلت، حجم انجین یا کلاس گواهینامه متفاوت باشد. ملاک نهایی، اطلاعیه رسمی زمان شروع ثبتنام خواهد بود.
در حال حاضر مبلغ رسمی و نهایی برای ثبتنام گواهینامه موتورسیکلت بانوان اعلام نشده است.
هزینه نهایی ممکن است شامل موارد زیر باشد:
از انتشار یک مبلغ ثابت در مقاله خودداری کردهایم؛ زیرا تعرفهها ممکن است بر اساس دستورالعمل، شهر، تعداد جلسات و زمان ثبتنام تغییر کنند. اعلام یک عدد تأییدنشده میتواند کاربران را گمراه کند.
طبق اعلام رئیس پلیس راهور فراجا، در صورت آغاز اجرای طرح، گواهینامه موتورسیکلت بانوان از نظر قالب، مشخصات و استاندارد صدور با گواهینامه آقایان تفاوتی نخواهد داشت.
ممکن است نحوه آموزش عملی یا چیدمان مربیان و آزمونگیرندگان با توجه به دستورالعملهای اجرایی متفاوت باشد، اما خود گواهینامه قرار نیست یک مدرک درجهدو یا متفاوت باشد.
تا زمانی که متقاضی گواهینامه متناسب با وسیله نقلیه را دریافت نکرده است، نباید آغاز قریبالوقوع صدور گواهینامه را به معنای مجازبودن رانندگی بدون گواهینامه در معابر عمومی تلقی کند.
نداشتن گواهینامه ممکن است هنگام توقف توسط پلیس، وقوع تصادف، رسیدگی قضایی یا بررسی بیمه مشکلات جدی ایجاد کند. تمرین موتورسواری باید در محیط کنترلشده، ایمن و زیر نظر مربی واجد شرایط انجام شود.
یکی از اشتباههای رایج، این ادعاست که تمام موتورسیکلتهای برقی، سبک یا کمسرعت به گواهینامه نیاز ندارند.
برقیبودن وسیله بهتنهایی به معنای معافیت از گواهینامه، پلاک یا سایر الزامات تردد در معابر عمومی نیست. وضعیت قانونی وسیله باید بر اساس رده وسیله نقلیه، قابلیت پلاکگذاری، مشخصات فنی و مقررات رسمی بررسی شود.
بنابراین پیش از خرید یک موتور برقی با هدف تردد شهری، این موارد را استعلام کنید:
به تبلیغات کلی مانند «بدون نیاز به پلاک و گواهینامه» اعتماد نکنید، مگر آنکه مستند رسمی و قابل استعلام برای همان مدل ارائه شود.
اصطلاح «موتور مناسب بانوان» نباید به کلیشههای جنسیتی محدود شود. یک موتور مناسب باید با قد، وزن، توان کنترل، تجربه رانندگی، نوع مسیر و بودجه راکب هماهنگ باشد.
برای اولین خرید، این معیارها اهمیت بیشتری دارند:
مهم است که راکب بتواند هنگام توقف، موتور را بدون فشار غیرعادی کنترل کند. ارتفاع زین، عرض زین، مرکز ثقل و شکل قرارگیری پاها باید حضوری بررسی شود.
عدد وزن بهتنهایی کافی نیست. نحوه توزیع وزن و مرکز ثقل نیز روی کنترل موتور هنگام پارککردن، دورزدن و حرکت با سرعت پایین اثر دارد.
برای بسیاری از افراد تازهکار، اسکوترهای CVT به دلیل حذف کلاچ دستی و تعویض دنده، شروع سادهتری فراهم میکنند. این ویژگی بهخصوص در ترافیک و توقفهای متوالی شهری کاربردی است.
نوع ترمز، وضعیت لاستیکها و وجود سیستمهایی مانند ABS یا CBS باید در کنار مهارت راکب ارزیابی شود. هیچ سیستم کمکی جای آموزش، فاصله ایمن و ترمزگیری صحیح را نمیگیرد.
موتوری که قطعات، خدمات و سرویس دورهای آن در دسترس نیست، حتی با ظاهر یا مشخصات جذاب میتواند در استفاده بلندمدت دردسرساز شود.
برای مسیرهای کوتاه و پرترافیک، یک اسکوتر شهری جمعوجور معمولاً منطقیتر از موتورسیکلت سنگین است. برای مسیرهای طولانی، شیب زیاد، حمل سرنشین یا بار، باید توان، ترمز، تعلیق و ارگونومی دقیقتر بررسی شود.
مدلهای زیر صرفاً به دلیل جنسیت پیشنهاد نشدهاند. این محصولات به علت کاربری شهری، گیربکس اتوماتیک، ابعاد یا ویژگیهای کنترلی میتوانند برای بسیاری از افراد تازهکار یا کاربران روزمره قابل بررسی باشند.
انتخاب نهایی باید پس از نشستن روی موتور، بررسی ارتفاع زین، وزن، ترمزها، شرایط مسیر و دریافت مشاوره انجام شود.
| مدل | کلاس و کاربری | نکته شاخص |
|---|---|---|
| دایچی CR150 | اسکوتر شهری ۱۵۰ سیسی | گیربکس اتوماتیک و وزن نسبتاً مدیریتپذیر |
| دایچی JP150 ABS | اسکوتر شهری ۱۵۰ سیسی | گیربکس CVT و ترمز ABS |
| یاماها Mio M3 | اسکوتر شهری ۱۲۵ سیسی | ابعاد جمعوجور و کاربری ساده |
| Galaxy CLB125 | اسکوتر شهری ۱۲۵ سیسی | طراحی شهری و انتقال قدرت CVT |
| Yamaha Grand Filano | اسکوتر شهری ۱۲۵ سیسی | سواری نرم و امکانات رفاهی |
| Daichi E8S Pro | موتور برقی شهری | کاربری کمصدا برای مسیرهای مشخص |
| TVS NTORQ 125 | اسکوتر شهری اسپرت | گیربکس CVT و چابکی شهری |
مشاهده مشخصات و شرایط خرید دایچی CR150
دایچی CR150 یک اسکوتر شهری ۱۵۰ سیسی با گیربکس اتوماتیک CVT است. در صفحه محصول، وزن این مدل ۱۰۲.۵ کیلوگرم اعلام شده و طراحی آن برای رفتوآمد روزانه و مسیرهای شهری در نظر گرفته شده است.
حذف تعویض دنده دستی و ابعاد شهری باعث میشود CR150 برای افرادی که بهدنبال یک اسکوتر ساده برای ترافیک و مسیرهای روزانه هستند، گزینهای قابل بررسی باشد. پیش از خرید، ارتفاع زین و توان کنترل موتور در حالت توقف باید حضوری آزمایش شود.
مشاهده مشخصات و شرایط خرید دایچی JP150 ABS
دایچی JP150 ABS یک اسکوتر شهری ۱۵۰ سیسی با انتقال قدرت اتوماتیک CVT، سیستم سوخترسانی انژکتوری و ترمز ABS است.
وجود ABS میتواند در ترمزگیریهای ناگهانی به حفظ کنترل بهتر چرخها کمک کند؛ با این حال، انتخاب این مدل باید بر اساس ابعاد بدنی، مهارت، وزن دستگاه و نوع مسیر انجام شود.
مشاهده مشخصات و شرایط خرید Yamaha Mio M3
نامهای «M3» و «Mio M3» در این فهرست به یک خانواده محصول اشاره دارند و نباید بهعنوان دو موتورسیکلت مجزا معرفی شوند.
یاماها Mio M3 یک اسکوتر ۱۲۵ سیسی با گیربکس اتوماتیک CVT، سیستم سوخترسانی انژکتوری، ترمز دیسکی جلو و ترمز کاسهای عقب است. طراحی جمعوجور و نحوه انتقال قدرت آن، این مدل را برای استفاده شهری قابل بررسی میکند.
مشاهده مشخصات و شرایط خرید Galaxy CLB125
Galaxy CLB125 یک اسکوتر شهری ۱۲۵ سیسی با گیربکس CVT و ترمز دیسکی جلو است. این ترکیب برای کاربرانی که تردد روزمره، توقفهای زیاد و کاربری ساده شهری دارند، قابل بررسی است.
هنگام انتخاب، فضای پا، ارتفاع زین، دسترسی به اهرمهای ترمز و امکان کنترل دستگاه در سرعت پایین را بررسی کنید.
مشاهده مشخصات و شرایط خرید Yamaha Grand Filano 125 KLS
یاماها گرند فیلانو یک اسکوتر شهری ۱۲۵ سیسی با سیستم انتقال قدرت اتوماتیک CVT و سوخترسانی انژکتوری است. صفحه محصول نسخه KLS به امکاناتی مانند روشنایی LED و سیستم استارت الکتریکی اشاره میکند.
این مدل برای خریدارانی که علاوه بر استفاده شهری، طراحی و امکانات رفاهی را نیز در نظر دارند، گزینهای قابل مقایسه است.
مشاهده مشخصات و شرایط خرید Daichi E8S Pro
دایچی E8S Pro برای افرادی قابل بررسی است که موتور برقی، صدای کمتر و استفاده در مسیرهای مشخص شهری را ترجیح میدهند.
در خرید موتور برقی، فقط به سرعت یا ظاهر توجه نکنید. ظرفیت و نوع باتری، زمان شارژ، برد واقعی در شرایط استفاده، وزن راکب، شیب مسیر، خدمات باتری و امکان شمارهگذاری باید دقیق بررسی شود.
برقیبودن این مدل به معنای معافیت قطعی از گواهینامه یا پلاک نیست و وضعیت قانونی تردد باید از مرجع رسمی استعلام شود.
مشاهده مشخصات و شرایط خرید TVS NTORQ 125
TVS NTORQ 125 یک اسکوتر شهری ۱۲۴.۸ سیسی با گیربکس CVT، سیستم سوخترسانی انژکتوری و وزن اعلامی ۱۱۱ کیلوگرم است.
ظاهر اسپرتتر و مشخصات شهری آن میتواند برای کاربرانی جذاب باشد که علاوه بر استفاده روزمره، طراحی و چابکی را نیز در اولویت قرار میدهند.
انتخاب موتور فقط بخشی از مسیر است. کلاه و تجهیزات ایمنی باید همزمان با انتخاب موتورسیکلت در نظر گرفته شوند، نه پس از خرید.
برای مشاهده موجودی تجهیزات و لوازم مرتبط میتوانید به فروشگاه لوازم یدکی و تجهیزات موتورسیکلت نیروموتور پلاس مراجعه کنید.
وسایل مهم عبارتاند از:
کلاه بیش از حد آزاد یا تنگ، حتی اگر ظاهر مناسبی داشته باشد، انتخاب ایمنی محسوب نمیشود. اندازه کلاه باید حضوری بررسی شود و بند آن بهدرستی بسته شود.
پیش از خرید، این پرسشها را پاسخ دهید:
برای مقایسه مدلها، بررسی موجودی و انتخاب موتور متناسب با قد، مسیر و بودجه میتوانید با کارشناسان نیروموتور پلاس تماس بگیرید:
شماره مشاوره و فروش: ۰۲۱۷۱۰۴۰
شماره ۰۲۱-۷۱۰۴۰ در صفحات رسمی تماس نیروموتور پلاس نیز بهعنوان شماره ارتباط با مجموعه درج شده است.
تا ۵ مرداد ۱۴۰۵، زمان و روش آغاز ثبتنام عمومی از سوی پلیس راهور اعلام نشده است. اقدامات قانونی در حال تکمیل است، اما متقاضیان باید منتظر اطلاعیه رسمی پلیس راهور باشند.
مقامات دولتی از انجام اقدامات قانونی و نزدیکبودن اجرای طرح خبر دادهاند، اما تاریخ قطعی شروع فقط باید از سوی پلیس راهور اعلام شود.
سامانه، آموزشگاهها و روش قطعی ثبتنام هنوز بهصورت عمومی اعلام نشده است. پس از شروع طرح، فقط از مسیر معرفیشده توسط پلیس راهور و مراکز دارای مجوز اقدام کنید.
طبق اعلام رئیس پلیس راهور، قالب و استاندارد گواهینامه موتورسیکلت بانوان با گواهینامه آقایان تفاوتی نخواهد داشت.
تعرفه قطعی هنوز اعلام نشده است. هر مبلغی که پیش از اطلاعیه رسمی منتشر میشود باید با احتیاط بررسی شود.
فهرست نهایی مدارک هنوز منتشر نشده است. احتمالاً مدارک هویتی، عکس، نشانی، اطلاعات سلامت و سایر مدارک معمول درخواست میشود، اما ملاک نهایی دستورالعمل پلیس راهور خواهد بود.
هیچ اطلاعیه رسمی درباره صدور عمومی گواهینامه بدون آموزش و آزمون منتشر نشده است. به تبلیغات گواهینامه تضمینی یا بدون آزمون اعتماد نکنید.
برقیبودن بهتنهایی به معنای معافیت از گواهینامه و پلاک نیست. وضعیت قانونی هر مدل باید بر اساس رده وسیله و مقررات تردد استعلام شود.
یک پاسخ ثابت برای همه وجود ندارد. قد، توان کنترل، وزن موتور، ارتفاع زین، نوع ترمز، مسیر روزانه و تجربه راکب تعیین میکنند کدام مدل مناسبتر است. اسکوترهای اتوماتیک شهری معمولاً برای شروع سادهتر هستند، اما باید حضوری بررسی شوند.
در فهرست این مقاله، M3 و Yamaha Mio M3 به همان خانواده محصول اشاره دارند و بهعنوان دو مدل جداگانه معرفی نشدهاند.
آموزش در محیطهای ایمن و مراکز دارای مجوز امکانپذیر است، اما شرکت در یک دوره آموزشی به معنای دریافت گواهینامه یا اجازه تردد در معابر عمومی نیست.
صدور گواهینامه موتور بانوان بیش از هر زمان دیگری به مرحله اجرا نزدیک شده است. با این حال، تا ۵ مرداد ۱۴۰۵ هنوز زمان آغاز ثبتنام عمومی، هزینه، مدارک و جزئیات نهایی از سوی پلیس راهور اعلام نشده است.
بانوان متقاضی بهتر است فقط اطلاعیههای رسمی را ملاک قرار دهند، از ثبتنام در مراکز بدون مجوز خودداری کنند و پیش از انتخاب موتور، آموزش ایمن و تجهیزات محافظتی را جدی بگیرند.
برای بررسی مدلهایی مانند دایچی CR150، دایچی JP150 ABS، یاماها Mio M3، گلکسی CLB125، یاماها Grand Filano، دایچی E8S Pro و TVS NTORQ 125 و دریافت مشاوره متناسب با بودجه و نوع استفاده، با نیروموتور پلاس تماس بگیرید:
تلفن مشاوره و فروش: ۰۲۱۷۱۰۴۰
