گیربکس – 5 دنده
| تیپ موتور | TRAIL |
| حجم انجین | 196 سی سی |
|
سیستم انتقال نیرو و تعداد دنده |
گیربکس – 5 دنده |
| حجم باک | 12لیتر |
|
نوع قوای محرکه |
چهار زمانه – تک سیلندر – هوا خنک – با سیستم تحریک سوپاپ OHV |
|
سیستم راه اندازی انجین |
استارتی و هندلی |
| سیستم ترمز | دیسکی |
شرایط ویژه خرید
زمان باقیمانده تا پایان جشنواره
شرایط ویژه خرید
زمان باقیمانده تا پایان جشنواره
احسان EH 200 یک موتورسیکلت 196 سیسی از خانواده نیروموتور است که برای استفاده روزمره، تردد شهری و مسیرهایی طراحی شده که به موتوری با بدنه مقاوم و ساختار سادهتر نیاز دارند. این مدل با انجین تکسیلندر 4 زمانه، گیربکس 5 سرعته و سیستم سوخترسانی انژکتوری عرضه میشود و در ظاهر، در دسته موتورسیکلتهای کاربردی و میانحجم قرار میگیرد.
صفحه محصول این مدل نشان میدهد که نیروموتور در طراحی آن روی ترکیب کاربری شهری، استهلاک منطقی و دسترسی سادهتر به کنترلهای اصلی تمرکز داشته است. اگر خریدار بهدنبال موتوری است که در کنار توانایی استفاده روزمره، ساختار فنی پیچیدهای نداشته باشد، EH 200 میتواند در فهرست گزینههای قابلبررسی قرار بگیرد.
از روی اطلاعات و تصاویر موجود، EH 200 ظاهری ساده، کاربردی و نزدیک به موتورسیکلتهای شهری-کاربردی دارد. ارتفاع، فرم بدنه و چیدمان اجزا بهگونهای است که بیشتر روی استفاده عملی و کنترل راحت تمرکز دارد تا نمایشهای ظاهری پرزرقوبرق.
بدنه مقاوم و فرم جمعوجور این مدل میتواند برای رفتوآمدهای روزانه مفید باشد، چون در ترافیک و توقفهای مکرر، کنترلپذیری مهمتر از پیچیدگی طراحی است. البته ارگونومی دقیق برای هر کاربر به قد، وزن و سبک نشستن او هم وابسته است و باید هنگام خرید حضوری بررسی شود.
بر اساس اطلاعات تأییدشده، این موتورسیکلت از انجین تکسیلندر 4 زمانه 196 سیسی با 2 سوپاپ استفاده میکند. سیستم سوخترسانی انژکتوری و خنککاری هواخنک نیز در همین مجموعه قرار دارد و برای استفاده روزمره، ساختاری شناختهشده و متداول ارائه میدهد.
در منبع تکمیلی، برای این مدل توان و گشتاور نیز درج شده است؛ با این حال، چون در همه منابع بهصورت یکسان و در دسترس نبود، در این متن روی همان مشخصات اصلی و تأییدشده تکیه شده است. برای خریدار، مهمتر از عدد خام، این است که بداند EH 200 در کلاس یک موتور میانحجم کاربردی قرار میگیرد.
گیربکس 5 سرعته به این مدل کمک میکند تا در استفاده شهری و مسیرهای بینشهری کوتاه، انتخاب دندهها متعادلتر باشد. این نوع انتقال قدرت معمولاً برای کسی که موتور را برای رفتوآمد عادی میخواهد، قابلفهم و قابلکنترل است.
استارت برقی نیز استفاده روزمره را سادهتر میکند. در نتیجه، EH 200 بیشتر بهدرد خریدارانی میخورد که یک موتور بنزینی ساده، قابلفهم و کمدردسر از نظر کاربری میخواهند، نه سیستمی پیچیده با تنظیمات زیاد.
ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب کفشکی در این مدل ثبت شده است. این ترکیب در بسیاری از موتورسیکلتهای کاربردی دیده میشود و هدف آن ایجاد تعادل میان هزینه نگهداری، سادگی مکانیکی و کنترل پذیری است.
در بخش تعلیق، منبع تکمیلی از کمکفنر تلسکوپی جلو و جفت کمکفنر عقب نام میبرد. این ساختار برای مسیرهای روزمره و جذب ضربههای متعارف مناسب است، اما مانند هر موتور دیگری، کیفیت سواری نهایی به وضعیت جاده، فشار باد تایر و تنظیمات نگهداری هم وابسته است.
| نام محصول | EHSAN EH 200 |
|---|---|
| برند | نیروموتور |
| حجم موتور | 196 سیسی |
| نوع انجین | تکسیلندر، 4 زمانه، 2 سوپاپ |
| سیستم سوخترسانی | انژکتور |
| سیستم خنککاری | هواخنک |
| گیربکس | 5 سرعته |
| استارتر | استارتی |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | کفشکی |
| سیستم تعلیق جلو | تلسکوپی |
| سیستم تعلیق عقب | جفت کمکفنر |
| اندازه تایر جلو | 3.00-18 |
| اندازه تایر عقب | 3.00-18 |
| ظرفیت باک | 13 لیتر |
| وزن | 140 کیلوگرم |
| طول | 2080 میلیمتر |
| عرض | 840 میلیمتر |
| ارتفاع | 1110 میلیمتر |
| باتری | 12V-7Ah |
| صفحه کیلومتر | دیجیتال |
این مدل برای خریدارانی مناسب است که یک موتورسیکلت میانحجم، بنزینی و کاربردی میخواهند و اولویت آنها استفاده روزمره، تردد شهری و نیاز به ساختار فنی سادهتر است. اگر کسی بیشتر به کنترل آسان، سواری معمولی و مشخصات شفاف اهمیت میدهد، EH 200 میتواند گزینهای قابلبررسی باشد.
در مقابل، اگر خریدار امکانات رفاهی بیشتر، طراحی خیلی مدرن یا تجهیزات الکترونیکی گسترده میخواهد، بهتر است ابتدا نیاز خودش را با کلاسهای دیگر مقایسه کند.
در سایت 71040.ir صفحه مرتبط و فعال برای مقایسه مستقیم در این پاسخ بهصورت قطعی در دسترس نبود. به همین دلیل، بهجای نام بردن از محصولی که موجودی یا لینک آن تأیید نشده، پیشنهاد میشود EH 200 را با موتورسیکلتهای همکلاس 125 تا 200 سیسی نیروموتور و مدلهای شهری دارای گیربکس دندهای مقایسه کنید.
برای بررسی قیمت روز، موجودی، خرید نقدی، خرید اقساطی موتورسیکلت یا خرید چکی این مدل، باید شرایط فعلی فروش را از نیروموتور پلاس استعلام کنید. همچنین اگر قصد دارید درباره استفاده از تسهیلات باجت یا وام کالانو برای خرید این موتور سؤال کنید، وضعیت اعتبارسنجی، مدارک و مبلغ پیشپرداخت ممکن است بسته به زمان خرید تغییر کند.
برای دریافت اطلاعات دقیقتر، میتوانید با پشتیبانی فروش نیروموتور پلاس تماس بگیرید: 02171040
بله، با توجه به گیربکس 5 سرعته، انژکتور و ساختار کاربردی، این مدل برای تردد روزانه و استفاده شهری قابلبررسی است.
این موتورسیکلت گیربکس 5 سرعته دارد.
ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب کفشکی است.
بله، صفحه کیلومتر این مدل دیجیتال اعلام شده است.
بله، اما شرایط نهایی به موجودی، اعتبارسنجی و قوانین فروش روز بستگی دارد و باید از فروش پشتیبانی شود.
برای خریدارانی که یک موتور میانحجم، ساده، کاربردی و مناسب استفاده روزمره میخواهند.
EHSAN EH 200 یک موتورسیکلت 196 سیسی با ساختار فنی روشن و کاربری مشخص است. انجین تکسیلندر 4 زمانه، انژکتور، گیربکس 5 سرعته، ترمز دیسکی جلو و باک 13 لیتری باعث میشوند این مدل برای استفاده روزمره و مسیرهای متعارف شهری، گزینهای قابلبررسی باشد.
اگر قصد خرید دارید، بهتر است قبل از تصمیم نهایی، قیمت روز، موجودی، شرایط فروش نقدی یا اقساطی و امکان استفاده از باجت یا کالانو را بررسی کنید. برای دریافت اطلاعات دقیق و بهروز، تماس با پشتیبانی فروش نیروموتور پلاس بهترین مسیر است.
| برند | |
|---|---|
| رنگ | قرمز, مشکی |
.فقط مشتریانی که این محصول را خریداری کرده اند و وارد سیستم شده اند میتوانند برای این محصول دیدگاه(نظر) ارسال کنند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.