چهار زمانه – تک سیلندر – هوا خنک – با سیستم تحریک سوپاپ OHV
| تیپ موتور |
شهری |
| حجم انجین | 149 سی سی |
|
نوع قوای محرکه |
چهار زمانه – تک سیلندر – هوا خنک – با سیستم تحریک سوپاپ OHV |
| حجم باک | 9 لیتر |
|
سیستم راه اندازی انجین |
استارتی و هندلی |
|
سیستم انتقال نیرو و تعداد دنده |
گیربکس – 5 دنده |
| سیستم ترمز |
دیسکی یا کفشکی |
شرایط ویژه خرید
زمان باقیمانده تا پایان جشنواره
شرایط ویژه خرید
زمان باقیمانده تا پایان جشنواره
موتورسیکلت احسان CDI150 دیسکی، انتخابی اقتصادی و کاربردی برای افرادی است که به دنبال وسیلهای برای جابهجایی روزمره در سطح شهر و انجام امور کاری هستند. این مدل با بهرهگیری از پلتفرم کلاسیک CDI، سادگی در تعمیرات و هزینههای نگهداری پایین را با عملکردی قابلقبول ترکیب کرده است. استفاده از سیستم ترمز دیسکی در چرخ جلو، گامی مثبت در جهت افزایش ایمنی و قدرت توقف این موتورسیکلت نسبت به مدلهای کلاسیک کاسهای محسوب میشود.
طراحی احسان CDI150 بر پایه سادگی و کارایی بنا شده است. این موتورسیکلت با وزنی مناسب و ابعادی جمعوجور، مانورپذیری بالایی را در ترافیکهای سنگین شهری فراهم میکند. زین این مدل برای استفادههای مداوم طراحی شده و وضعیت نشستن راننده به گونهای است که تسلط کافی بر فرمان و مسیر پیشرو وجود داشته باشد. موقعیت قرارگیری رکابها و فرمان، تجربهای خنثی و بدون خستگی را برای کاربر فراهم میآورد.
قلب تپنده این موتور، یک انجین تکسیلندر چهارزمانه با حجم ۱۵۰ سیسی است که از سیستم هواخنک بهره میبرد. این ترکیب، استهلاک حرارتی موتور را در استفادههای طولانیمدت به خوبی مدیریت میکند. سیستم سوخترسانی انژکتوری در این مدل، علاوه بر کمک به کاهش آلایندگی، منجر به روشن شدن آسانتر انجین در شرایط مختلف آبوهوایی و بهبود نسبی مصرف سوخت نسبت به مدلهای کاربراتوری قدیمی شده است.
یکی از تفاوتهای اصلی این نسخه، جایگزینی سیستم ترمز کاسهای با سیستم دیسکی در چرخ جلو است. ترمز دیسکی با ایجاد نیروی اصطکاک موثرتر، فاصله توقف را کاهش داده و در شرایط ترافیکی که نیاز به واکنش سریع دارید، اطمینان خاطر بیشتری به راکب میدهد. سیستم تعلیق این موتورسیکلت نیز برای جذب ضربات معمول خیابانهای شهری تنظیم شده است تا پایداری لازم را در کنار راحتی نسبی فراهم کند.
| نوع انجین | تکسیلندر، چهارزمانه، هواخنک |
|---|---|
| حجم انجین | ۱۵۰ سیسی |
| سیستم سوخترسانی | انژکتوری |
| ترمز جلو | دیسکی |
| سیستم استارت | الکتریکی و هندلی |
این موتورسیکلت بهترین گزینه برای کسانی است که موتورسیکلت را به عنوان یک ابزار کار یا وسیله نقلیه روزمره میبینند. پیکهای موتوری، دانشجویان و کارمندانی که مسیرهای کوتاه و پرترافیک را طی میکنند و به دنبال هزینههای جانبی پایین و تعمیرات آسان هستند، این مدل را ایدهآل خواهند یافت. همچنین کسانی که به دنبال سادگی در عملکرد فنی هستند، از این انتخاب رضایت خواهند داشت.
برای اطلاع از موجودی، قیمت روز و شرایط خرید نقدی، اقساطی یا چکی احسان CDI150 دیسکی و همچنین بررسی امکان استفاده از تسهیلات باجت یا وام کالانو، با پشتیبانی فروش نیروموتور پلاس به شماره 02171040 تماس بگیرید. کارشناسان ما آمادهاند تا شما را در انتخاب بهترین روش خرید متناسب با بودجهتان راهنمایی کنند.
بله، زین این موتورسیکلت برای استفاده دونفره طراحی شده است، اما برای مسیرهای کوتاه شهری مناسبتر است.
این نسخه از احسان CDI150 در چرخ جلو مجهز به ترمز دیسکی است که عملکرد توقف بهتری نسبت به مدلهای کاسهای دارد.
بله، به دلیل طراحی کلاسیک و پرطرفدار سری CDI، قطعات یدکی این موتورسیکلت به راحتی در سراسر کشور در دسترس است.
شما میتوانید با شماره 02171040 تماس گرفته یا از طریق بخش فروش اقساطی سایت اقدام کنید.
احسان CDI150 دیسکی یک موتورسیکلت متکی بر تجربه و سادگی است. اگر اولویت شما وسیلهای است که با کمترین هزینه شما را در ترافیک شهر جابهجا کند و در صورت نیاز به تعمیرات، بهراحتی در دسترس باشد، این مدل انتخابی معقول است. ترمز دیسکی اضافه شده به این محصول، آن را از مدلهای پایه متمایز کرده و امنیت بیشتری را به کاربر هدیه میدهد. برای مشاهده شرایط فروش و انتخاب بهترین روش خرید، با کارشناسان ما در نیروموتور پلاس در ارتباط باشید.
| برند |
|---|
.فقط مشتریانی که این محصول را خریداری کرده اند و وارد سیستم شده اند میتوانند برای این محصول دیدگاه(نظر) ارسال کنند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.